城市貨的在貨物短途運輸，機動(dòng)性強等優(yōu)勢，在城市物流，商品運輸，企業(yè)運輸等占很高需求比重，傳統運輸在貨載率過(guò)高，車(chē)輛緊缺的情況下，養車(chē)隊成本過(guò)高等問(wèn)題的發(fā)生，在運輸過(guò)程中貨物損壞等情況的產(chǎn)生，沒(méi)有良好的管控監控方式。在商家，企業(yè)需要用車(chē)時(shí)很難找到合適價(jià)格，合適的運輸車(chē)，城市貨運運輸也成為目前短途運輸中快速發(fā)展的運輸行業(yè)。APP平臺開(kāi)發(fā)也適用于短途“最后三公里”運輸行業(yè)。
1、用戶(hù)找車(chē)
選擇要車(chē)輛類(lèi)型，發(fā)布運輸地點(diǎn)，一鍵發(fā)布需求，減少用戶(hù)操作步驟，企業(yè)及商家可通過(guò)錄入單據，錄入隨時(shí)隨地錄入物流單據，保證及時(shí)性。分別按天、按周、按月統計訂單數量，為管理層提供數據決策。
2、司機接單
司機通過(guò)注冊后，可實(shí)時(shí)定位，用戶(hù)可查看附近的動(dòng)態(tài)車(chē)輛，需求發(fā)布后可進(jìn)行附近司機進(jìn)行消息推送，司機接單后進(jìn)行定位跟蹤，顯示車(chē)輛配送距離。
3、車(chē)輛調度
通過(guò)數據監控，車(chē)輛的分部位置，大數據分析方式，車(chē)輛可通過(guò)訂單進(jìn)行車(chē)輛的調度，滿(mǎn)足在區域車(chē)輛密度多大，其他區域無(wú)車(chē)的運輸情況，
4、費用計算
根據車(chē)輛的不同及市場(chǎng)需求的變化，可根據貨物重量和運輸路程進(jìn)行價(jià)格計算。
5、貨物監控
通過(guò)攝像監控或配裝攝像頭等方式進(jìn)行特殊行業(yè)的貨物運輸，感知車(chē)輛抵達、裝貨、啟運、到達卸貨等各環(huán)節，確保貨物運輸過(guò)程安全，高效。
通過(guò)開(kāi)發(fā)APP運輸平臺，可做到車(chē)輛可規范化管控，降低車(chē)輛的閑置率，降低企業(yè)及商家的運輸成本，可通過(guò)實(shí)施進(jìn)行監控貨物的運輸情況，及數據化管理。司機接入后可獲得更多的訂單，降低司機的返程車(chē)，反空率。提高車(chē)輛的利用率，提升物流配送服務(wù)水平，促進(jìn)運輸服務(wù)的發(fā)展。
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